华博译翻译公司

2016年11月17日，深圳翻译公司华博译为2016（第二届）广州国际电动汽车产业峰会提供英语同声传译服务以及速记服务，以及会议准备材料的中文翻译英文。
 
华博译翻译公司的两位同传老师Cola Zhang和Yvonne Liang在翻译间工作中。

 
 
本次电动汽车论坛邀请了国家相关部委、行业协会、专家学者、电动汽车整车设计及制造企业、电池/电机/电控企业，充电桩及运营企业，汽车电子企 业等嘉宾与会，共同围绕国家及地方政府政策、电动汽车市场格局与趋势、动力电池技术路线、电机电控国产化趋势、充电设施及商业模式、汽车轻 量化材料、无人驾驶与智能化及电动汽车整车制造等焦点问题进行交流探讨。

 
中国机械工业联合会会长王瑞祥、中国国际贸促会汽车行业分会会长王侠、工信部装备工业司汽车处副处长孟祥峰博士、广汽集团总经理曾庆洪、大众汽车（中国）执行副总裁穆东岳、三菱汽车副社长中尾龍吾等人出席了本次论坛。
 
深圳专业翻译公司华博译为你分享本次论坛主要内容回顾：

出席今天活动的领导和嘉宾有：

中国机械工业联合会会长王瑞祥；

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠；

广州市人民政府副秘书长李红卫；

广州市工信委为副巡视员李丹容；

广汽集团执行懂事常务副总经理冯兴亚；

工业和信息化部装备司专家张国振；

清华大学汽车工程系副系主任杨福源；

长安集团新能源公司总经理任勇；

广汽集团新能源分公司副总经理许俊海；

奇瑞新能源公司副总经理倪绍勇

前途汽车董事长陆群；

特斯拉汽车公司中国区总经理朱晓彤。

另外，出席美国企业的美国领导、政府领导有：

Strtasys亚太区高级应用专家Beversdorf先生；

美国洛德公司大众化区电子事业部总经理夏雷先生；

南卡罗来纳州上海办事处代表赵乐女士；

伊利诺州远东办事处处长梁静慧女士；

加州洛杉矶中国投资促进中心总裁王辉先生；

来自电动产业汽车链的朋友们有宁德时代市场总监杨琦；

创明电池总裁助理研究院院长杨俊；

鹏辉能源研究院总经理丁永华。

首先，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠先生与广州市政府副秘书长李红卫先生分别发表了欢迎致辞与演讲。

 

王侠在演讲中表示，我国的新能源汽车市场即将面临三个主要方面的挑战，需要警惕。

首先是补贴政策的退坡和增速的降低会加大新能源汽车的挑战。外资企业也开始发力新能源汽车中国市场，电动汽车市场很快由蓝海变成红海；二是核心技术的突破有难度；三是来自打造汽车新生态的挑战。

李红卫秘书长介绍了广州市新能源汽车产业发展情况，广州市现已形成新能源客车年产达到了5000辆，新能源轿车年产量约3万辆的规模；截至到2015年底全市在公交出租、环卫邮政、公路等领域共示范推广新能源汽车14597辆。到今年6月底建成了各类充电设施6500多个，在建的1000多个。

广汽集团执行董事、常务副总经理冯兴亚“十三五”期间表示，广汽计划投资70亿元以加快新能源汽车事业的发展。到2020年，广汽集团的自主与合资新能源汽车产销突破20万辆，占汽车总产销量约10%。

广汽集团将打造集整车电商、车生活服务、车联网、创业投融资为一体的综合平台，构建完整的汽车互联网生态圈。

工业和信息化部装备司专家张国振透露，按照国务院要求，工信部装备司编制完成的汽车产业中长期规划中，拟定了6大重点任务和八项重点工程，目前已经会签相关部门，报国务院审定发布。集中在完善标准体系、提高准入门槛、安全监管体系、燃料消耗与积分等几个方面。

长安集团新能源公司总经理任勇则表示，我国新能源汽车发展必须要突破以下四个挑战：一是充电体系建设缺乏统筹；二是实现“政策法规、用户需求、技术发展”三者之间的平衡；三是自主掌握关键核心技术；四是电池成本的压力。

针对最新的新能源汽车技术路线图对汽车轻量化的要求，奇瑞新能源公司副总经理倪绍勇介绍了奇瑞新能源汽车在汽车轻量化方面的经验与成就。

前途汽车董事长陆群在演讲中表示，智能与互联化将成为未来汽车的标配，将来的每一辆车都将是互联的，每一辆车都将是网联的，每一辆车都具有相当智能化的程度。

特斯拉汽车公司中国区总经理朱晓彤透露，截止到今天，特斯拉每周可以生产2000辆以上的ModelS和ModelX，建设的充电站已经超过了700座，已交付的车辆已经超过了16万辆，累计的电动行驶历程超过了30亿英里。